Vstromers tenemos la suerte de contar con uno de los modelos más versátiles del mercado para viajar. Para viajeros, para los que coger la moto y hacer una ruta son el plan perfecto.
Por si fuera poco, una nueva V-Strom llega a la familia para renovar la gama y alcanzar un nuevo segmento, se trata de la V-Strom 800 DE.
La moto para los espíritus aventureros, que buscan comodidad y potencia y es perfecta tanto para largas o cortas distancias, como para terrenos escabrosos o manejar por la ciudad.
El objetivo de este nuevo modelo es transmitir modernidad a la vez que se sigue con la tradición de la serie V-Strom, creando expresiones únicas y abriendo caminos que la posicione delante del resto.
Creada para satisfacer las necesidades y gustos de los amantes de las motos, la V-Strom 800 DE cuenta con novedades que no os dejarán indiferentes. Aquí contamos algunas de sus características:
La principal novedad se encuentra en su nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 776 cm3, que rinde 83 CV a 8.500 rpm, con un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm, para una orientación más práctica y polivalente, notable tanto exteriormente como en su parte mecánica.
Tiene un bastidor con más recorrido de suspensiones y altura libre al suelo que ninguna otra V-Strom, llantas de 21 pulgadas (delante) y de 17 (detrás), y muchos elementos específicos de este modelo, como un manillar ancho y cónico de aluminio, que asegura la mejor posición de conducción en el tráfico urbano o en cualquier escapada de fin de semana, para que conduzcas de forma cómoda para disfrutar del viaje.
Su tecnología garantiza una respuesta óptima dentro y fuera de la ciudad, con el sistema de control de tracción Suzuki, el modo Grava (G) el ABS trasero desconectable, la pantalla TFT a color o el ya característico faro LED con formas angulosas, como seña de identidad de las V-Strom de última generación.
El diseño sigue con las tendencias actuales, para transmitir la sensación de adrenalina, se adapta a todo tipo de terrenos y sus nuevas características dan potencia, y aseguran una conducción ágil y cómoda.
La Suzuki V-Strom 800 DE está ya disponible en los concesionarios con una oferta de financiación personalizada.
Aquí te dejamos un vídeo presentación de esta increíble moto:
¡Solicita una cita en tu concesionario de confianza y conócela!
Soy feliz propietario de esta nueva moto la cual supera en todo a la Vstrom 650 salvo en un aspecto; el calor que desprende el motor. Un punto importante a mejorar!!
Hola Francesc, Enhorabuena por tu nueva V-Strom! tomamos nota de lo que nos dices.
Gracias! Un saludo
Hola, después de haber recorrido unos 4500km en un mes con mi DE, el tema del calor de motor rodando por ciudad es bastante molesto. Por carretera no supone un problema. Creo que Suzuki debería revisar el diseño y, posiblemente, con unos deflectores se podría solucionar, ahí dejo la idea.
hola también tengo una v strom 800 y es perfecta en casi todo pero a destacar lo que dicen los compañeros, el calor que desprende en motor es insoportable sobre todo el lado izquierdo y cuando le apretás es insufrible. una pena por que la moto me encanta. me imagino que invierno irá mejor ya que llevas calefacción incorporada jijiji. si no mejora me plantearé en cambio…..
Hola, Tengo la 800 tech hace unas 3 semanas y estoy muy decepcionado por el calor que desprende el motor. A mi me quema el gemelo derecho. Sólo pienso que pasará cuando llegue el calor. Me estoy planteando llevarla a algún restaurador a ver si me pueden construir un deflector. Una pena.
hola Juanlu, te recomendamos llevarla al taller para revisarla correctamente, esperemos que la experiencia mejore! Un saludo
Hola, soy propietario de Suzuki 800 DE
Cuando probé esta moto en concesionario me enamoró y la compré sobre la marcha. Me parece una máquina increíble.
El problema ha llegado cuando se ha ido el frío.
El calor que emite, sobre todo en la parte derecha es insoportable, hasta tal punto de ocasionar irritación a la altura del gemelo por quemaduras. Esto hace que la moto no sea funcional.
No entiendo cómo después de tanto trabajo de I+D se ha cometido semejante error y se ha comercializado sin una solución previa.
Suzuki debería diseñar un deflector para solucionarlo y realizar una campaña para su instalación gratuita.
Mucha gente no la adquiere por este motivo y es una pena con la gran moto que han fabricado.
Actualmente estoy muy decepcionado y no descarto cambiarla.
un saludo
hola David, lamentamos que hayas tenido esa experiencia con tu nueva moto, esperamos que lo soluciones cuanto antes.
Gracias , un saludo
Hola, cuando probé esta moto en concesionario me enamoró y la compré sobre la marcha. Me parece una máquina increíble.
El problema ha llegado cuando se ha ido el frío.
El calor que emite, sobre todo en la parte derecha es insoportable, hasta tal punto de ocasionar irritación a la altura del gemelo por quemaduras. Esto hace que la moto no sea funcional.
No entiendo cómo después de tanto trabajo de I+D se ha cometido semejante error y se ha comercializado sin una solución previa.
Suzuki debería diseñar un deflector para solucionarlo y realizar una campaña para su instalación gratuita.
Mucha gente no la adquiere por este motivo y es una pena con la gran moto que han fabricado.
Actualmente estoy muy decepcionado y no descarto cambiarla.
un saludo
Llevo dos meses con mi vstrom 800 tech y como dicen todos los que la tienen, el calor que desprende por la parte derecha a la altura de gemelo rodilla es insoportable incluso provoca quemaduras. No se cómo no lo han desviado hacia otro lado y quedé como la parte izquierda que el calor ahí no llega a molestar
hola Jose Angel, lamentamos tu experiencia pero nosotros no podemos más que recomendarte que lo comentes en el concesionario Suzuki donde has comprado tu moto, quizás allí te puedan ayudar.
Gracias por darnos tu opinión. Saludos!!
hola buenos dias, llevo 7500km la compre en septiembre del 2023 , a punta de gas me da tirones, se nota mucho, pero mucho en 3, 4 e incluso retenciones en 5.
hola, sobre lo que nos comentas es recomendable que lo consultes con tu taller de confianza o el concesionario donde compraste la moto. Gracias
Llevo dos meses y 4.000km con mi nueva 800 DE y después de pasar el verano es cierto que desprende demasiado calor por el lado derecho, pero no es lo que mas me molesta. Las vibraciones en la estribera derecha y en el manillar a 5.000 mil vueltas son peores, son normales estas vibraciones de este modelo o solo le pasa a mi moto ? Por lo demás hasta la fecha estoy encantado !!!
¡Nos alegramos de tu nueva adquisición! esperamos que hayas solucionado los problemas que comentabas. Un saludo